كوه ساموي في 3 أيام: منتزه أنغ ثونغ البحري وبوذا الكبير وجولة الجزيرة

كوه ساموي صغيرة بما يكفي لتدور حولها في ثلاث ساعات، ومثيرة للاهتمام بما يكفي لألا تحاول ذلك في يوم واحد. الجزيرة دائرة تقريبية بطريق حلقي واحد، ما يجعل التخطيط متسامحاً بشكل غير معتاد: لا يكاد شيء يبعد أكثر من أربعين دقيقة عن أي شيء آخر، ويمكنك إعادة ترتيب يومك في صباحه دون أن تخسر شيئاً. هذه الجغرافيا هي سبب تصميم البرنامج بهذا الشكل. يوم كامل يُمنح للبحر، واليومان على جانبيه يدوران حول الجزيرة في اتجاهين متعاكسين حتى لا تكرر أي امتداد من الطريق. اليوم الأول للوصول وتشاوينغ. هو أطول شواطئ الجزيرة وأكثرها حيوية، ستة كيلومترات من الرمل الأبيض على الساحل الشرقي بأهدأ مياه سباحة في ساموي داخل الشعاب. امنحه بعد ظهر بلا استعجال ولا شيء غيره. في المساء اتجه عشرين دقيقة شمالاً إلى بوفوت لزيارة كوكو تامز — وسائد أرضية على الرمل مباشرة وفوانيس وعرض نار بعد الظلام والغروب الذي يشتهر به الساحل الشمالي. هي أكثر أمسية تُصوَّر في الجزيرة والطريقة الصحيحة لبدء الرحلة لا لختامها. اليوم الثاني هو سبب المجيء. مو كو أنغ ثونغ أرخبيل من اثنتين وأربعين جزيرة من الحجر الجيري على بعد نحو تسعين دقيقة بالقارب شمالاً غرباً، محمي كمنتزه وطني بحري منذ عام 1980. ودرّته تالاي ناي، بحيرة مياه مالحة زمردية تقع داخل فوهة حجرية منهارة، لا يمكن بلوغها إلا عبر سلم حاد منحوت في الصخر — والإطلالة منها إلى الأسفل هي الصورة التي يحملها معظم الناس في أذهانهم حين يتخيلون خليج تايلاند. ويشمل اليوم أيضاً التجديف بالكاياك وتسلق نقطة إطلالة في كو وا تالاب ومحطات للغطس السطحي. ثماني ساعات كاملة من الباب إلى الباب وتستحق كل ساعة منها. اليوم الثالث يدور حول الجزيرة. وات فرا ياي أولاً في الشمال الشرقي: تمثال بوذا ذهبي بارتفاع اثني عشر متراً جالس على جزيرة مدّية صغيرة متصلة بجسر، بُني عام 1972 ويُرى من الطائرة أثناء الهبوط. اذهب مبكراً قبل حافلات السياح وقبل حرارة الدرجات. ثم إلى الداخل وجنوباً إلى نا موينغ، شلال بارتفاع ثلاثين متراً يسقط فوق صخر بلون أرجواني في بركة يمكنك السباحة فيها — والشلال العلوي يحتاج مشياً ويستحقه. اختم على الساحل الجنوبي عند هين تا هين ياي، صخرتا الجد والجدة في نهاية لاماي، وهما موحيتان تماماً كما يوحي اسمهما وظلتا معلماً من معالم ساموي منذ بدأ الناس بزيارتها. فخ التكلفة الحقيقي الوحيد في ساموي هو المطار: فهو مملوك ملكية خاصة وتخدمه شركة بانكوك إيرويز بشكل شبه حصري، ما يجعل الرحلات إليه أغلى بوضوح من بوكيت أو كرابي. والعبّارة من سورات ثاني بجزء يسير من السعر إن كان لديك نصف يوم تخصصه لها. احسب تقريباً 12,000 إلى 25,000 بات (335 إلى 700 دولار) للشخص للأيام الثلاثة بمستوى متوسط، شاملة رحلة أنغ ثونغ. وتعال بين ديسمبر وأبريل — فساحل الخليج يخضع لموسم رياح مختلف عن بوكيت، وأكتوبر إلى ديسمبر هي أمطر فترات ساموي لا أجفها.